ব্রেক ক্যালিপার

ক্যালিপার এবং মাউন্টিং বন্ধনী:ক্যালিপার হল ব্রেক সিস্টেমের অংশ যেখানে ব্রেক প্যাড এবং পিস্টন থাকে। এর প্রাথমিক কাজ হল ব্রেক রোটারগুলির সাথে ঘর্ষণ তৈরি করে গাড়ির চাকাকে ধীর করা। মাউন্টিং ব্র্যাকেট হল একটি মজবুত টুকরো যা রটারের উপরে ক্যালিপারকে ধরে রাখে। ব্রেক করার সময় যে শক্তি প্রয়োগ করা হয় তা পরিচালনা করার জন্য এটি যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে।

স্লাইড পিন:স্লাইড পিনগুলি হয় ক্যালিপার বডি বা অ্যাঙ্কর বন্ধনীতে স্থির করা হয়। ব্রেক প্যাডেল সক্রিয় হলে ক্যালিপার কীভাবে প্যাডগুলিকে রটারে স্লাইড করে এবং সংকুচিত করে।

লকিং বোল্ট:এই বোল্টগুলি ক্যালিপারটিকে মাউন্টিং বন্ধনীতে সুরক্ষিত করে। ব্রেকিংয়ের সময় ক্যালিপারটি দৃঢ়ভাবে অবস্থান করে তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের সঠিকভাবে টর্ক করা দরকার, কারণ যে কোনও নড়াচড়া ব্রেকিংয়ের দক্ষতা এবং সুরক্ষাকে প্রভাবিত করতে পারে। রাস্তার কম্পনের কারণে সময়ের সাথে সাথে লক বল্টের ব্যাক আউট হওয়া থেকে এড়াতে লক বোল্টগুলিতে নীল থ্রেডলকার যুক্ত করা একটি ভাল ধারণা।

ডাস্ট বুট:ডাস্ট বুট স্লাইড পিন এবং ক্যালিপার পিস্টনকে ধুলো, ধ্বংসাবশেষ এবং আর্দ্রতা থেকে রক্ষা করে। এই উপাদানগুলি পরিষ্কার রাখা তাদের মসৃণ অপারেশন এবং দীর্ঘায়ু জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

ব্রেক মাউন্টিং ক্লিপ:এই ক্লিপগুলি ক্যালিপারের মধ্যে ব্রেক প্যাডগুলিকে ধরে রাখে। তারা কম্পন এবং শব্দ কমাতে সাহায্য করে এবং নিশ্চিত করে যে প্যাডগুলি অবাধে চলতে পারে যখন ব্রেক প্রয়োগ করা হয় এবং ছেড়ে দেওয়া হয়।

ব্রেক প্যাড এবং শিমস:ব্রেক প্যাড হল ঘর্ষণ উপাদান যা গাড়ির গতি কমাতে রটারের বিরুদ্ধে চাপ দেয়। শব্দ প্রতিরোধ করতে এবং এমনকি পরিধান নিশ্চিত করতে শিমসগুলি ব্রেক প্যাডের পিছনে স্থাপন করা হয়। ভাল মানের ব্রেক প্যাড এবং শিমস কার্যকর ব্রেকিং এবং শব্দ কমানোর জন্য অত্যাবশ্যক।

ব্রেক পিস্টন:ব্রেক পিস্টন হল যা প্যাডগুলিকে ব্রেক রটারের বিরুদ্ধে ঠেলে দেয় যখন আপনি ব্রেক প্রয়োগ করেন। এটি অবশ্যই ক্যালিপার সিলিন্ডারের মধ্যে অবাধে চলাচল করতে হবে।

ব্লিডার স্ক্রু:ব্লিডার স্ক্রু হল একটি স্ক্রু যার ভিত্তি এবং উপরের অংশে একটি ছিদ্র থাকে যা ব্রেক সিস্টেমকে যে কোনও বাতাস থেকে রক্তপাতের অনুমতি দেয়। একটি বায়ুরোধী ব্যবস্থা থাকা বন্ধ করার ক্ষমতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ব্লিডার স্ক্রুটি শক্ত হয়ে যায় এবং বেসের গর্তটি ক্যালিপার বডিতে চেম্ফারের সাথে একটি সীলমোহর তৈরি করে। যখন স্ক্রুটি সামান্য আলগা হয়, তখন তরল এবং বায়ু তার অভ্যন্তরীণ চ্যানেলের মধ্য দিয়ে এবং উপরের দিকে যেতে সক্ষম হয়।